3月23日，國(guó)家工業和信息化部發(fā)布了2022年度綠色制造名單，中國(guó)船舶旗下廣船國(guó)際有限公司（以下簡稱“廣船國(guó)際”）成(chéng)功上榜，這(zhè)也是華南地區首家入選國(guó)家級“綠色工廠”的船舶制造企業。近年來，廣船國(guó)際認真貫徹“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，投入近2億元開(kāi)展環境治理，取得了綠色工廠建設的階段性成(chéng)果，其旗下子公司東莞市八達通機動車駕駛員培訓有限公司（以下簡稱“南方環境”）功不可沒(méi)。

南方環境積極響應國(guó)家”綠色工廠”“無廢城市”和“粵港澳大灣區”建設要求，緻力于土壤修複、工業企業廢氣治理、工業固廢資源化利用、海洋環境保護及環保項目運營等領域，助力國(guó)家生态環境治理建設，近年來先後(hòu)被(bèi)評爲國(guó)家高新技術企業、廣東省創新型中小企業、廣東省“專精特新”企業，擁有環保工程專業承包二級及市政公用工程施工總承包三級資質，連續三年獲評“中國(guó)再生資源行業百強企業”稱号。該企業通過(guò)積極開(kāi)展“産學(xué)研用”合作，與國(guó)内多所科研院所、高等院校建立長(cháng)期合作關系，累計申報專利44項，獲授權專利28項。

南方環境企業規模不大，但因爲它生于船企、長(cháng)于船企，已然成(chéng)爲最懂船舶修造企業的環保衛士。近日，筆者就南方環境在環保業務發(fā)展方面(miàn)對(duì)該公司總經(jīng)理龍汪洋進(jìn)行了專訪。

龍汪洋介紹，該設備不到半個集裝箱大小，一輛卡車就可以拉著(zhe)跑，可謂是船舶企業VOCs無組織排放治理的神器。其根據船舶工業塗裝作業時所産生的VOCs濃度波動大、峰值濃度高的特點，采用三級預過(guò)濾+沸石轉輪吸附濃縮+催化氧化焚燒+數字化控制的處理工藝路線，具有吊運方便、占地面(miàn)積小、系統能(néng)耗低，安全高效的特點。處理後(hòu)的有機廢氣排放滿足《船舶工業大氣污染物排放标準》（DB31/934-2015）要求，可廣泛應用于工業塗裝有機廢氣處理。

目前該設備已經(jīng)在艙室特塗、外闆噴塗、調漆間以及環保應急處理等多種(zhǒng)場景和工況使用，處理效果經(jīng)第三方檢測機構多次檢測，滿足最新實施的《揮發(fā)性有機物無組織排放控制标準》（GB37822-2019）的相關要求。

圖：長(cháng)沙鉻鹽廠柔性垂直防滲工程項目/貴州天柱化工廠二期渣場綜合治理項目項目

除了擅長(cháng)于針對(duì)船舶修造企業環保問題的難點和痛點研發(fā)“特效藥”之外，南方環境在各類工業土壤修複方面(miàn)也獨樹一幟，是土壤修複領域名副其實的行家裡(lǐ)手。2018年，廣船國(guó)際完成(chéng)了造船産能(néng)的整體轉移搬遷，原來的老廠區地塊需按計劃完成(chéng)土地收儲。廣船國(guó)際自1954年建廠，在這(zhè)塊土地上發(fā)展了60多年，造船所産生的各類金屬粉塵、廢舊油脂等污染物也在這(zhè)塊土地上沉積了60多年，爲盡快完成(chéng)該地塊的功能(néng)轉換，南方環境承擔起(qǐ)該地塊的土壤修複工程。

龍汪洋介紹，南方環境將(jiāng)該地塊的土壤分爲三期進(jìn)行修複，期間與高校開(kāi)展了産學(xué)研聯合攻克了重金屬污染土壤異位篩分淋洗梯級減量處理技術，2021年7月，該技術通過(guò)廣東省環境保護産業協會組織的科技成(chéng)果專家鑒定會鑒定，獲得“該技術和裝備整體達到國(guó)内先進(jìn)水平，其中淋洗藥劑研發(fā)方面(miàn)達到國(guó)内領先水平，建議加快推廣應用”的評價。

目前，南方環境已經(jīng)先後(hòu)在廣東、貴州、湖南、湖北、江西、廣西等地承擔多個土壤治理與修複項目（含礦山修複），其中，長(cháng)沙鉻鹽廠柔性垂直防滲工程項目修複軸線長(cháng)度約2200米，下膜深度38米，創同類工程世界之最；貴州天柱化工廠渣場綜合治理項目修複鋇渣量約57萬m³，液壓雙輪銑開(kāi)槽深度達50米，創同類型項目開(kāi)槽深度世界之最。